Полный эстонской нефти танкер провела мимо России целая флотилия

Сразу три буксира обеспечили проводку танкера с эстонской нефтью из самого восточного порта страны мимо территориальных вод России, который считается традиционным безопасным маршрутом. Суда пошли самым опасным путем — через отмели. В Таллине заявляли об изменении маршрутов после того, как российские пограничники задержали для проверки предыдущий танкер, который вывозил сланцевую нефть из Эстонии.

4 июня танкер Seaways Sabine загрузился сланцевой нефтью в самом восточном порту Эстонии Силламяэ и покинул его, указывая транзитной точкой Скаген. По данным АИС судов, впервые танкер пошел в обход территориальных вод России, выбрав самый опасный маршрут — через отмели.

Проводку судна обеспечивали три буксира — финский Ajax и эстонские Pallas и Helios. Очевидно, что их помощь могла понадобиться 274-метровому танкеру, чья осадка из-за партии нефти увеличилась до 10,4 метра. Возможно, судно заполнено лишь наполовину, так как его полная осадка составляет 17 метров.

Связано ли это с отмелями или нет, неизвестно. Вечером 4 июня танкер приближался к международному транспортному коридору в нейтральных водах, а буксиры пошли в свои пункты назначения — Хельсинки и Мууга.

Очевидно, таким более затратным и опасным способом планируют выводить все крупные суда из порта Силламяэ.

Известно, что Seaways Sabine стал первым танкером, который пришел в самый восточный эстонский порт Силламяэ после задержания Green Admire и сделал это новым обходным путем.

Танкеры вывозят из Силламяэ эстонскую сланцевую нефть, и Таллин заявлял, что после задержания танкера Green Admire в российских водах суда будут заходить в порт и уходить, минуя территориальные воды России.

«Наши лоцманы теперь будут выводить суда из Силламяэ через территориальные воды Эстонии. Да, для крупных судов это немного сложнее и опаснее из-за отмелей, но мы справимся», — заявлял в интервью «Актуальной камере» министр иностранных дел Маргус Цахкна.

18 мая Россия задержала танкер Green Admire, который вывозил сланцевую нефть в Роттердам и выходил на главный транспортный маршрут в Финском заливе традиционно через российские территориальные воды.

Вечером 19 мая танкер Green Admire отпустили из России, а в ВМС Эстонии заявили, что судно само создало причину для задержания.

«Россияне несколько раз предупреждали танкер о входе в опасную зону и приказывали изменить курс. Неясно, стал ли причиной инцидента языковой барьер, нежелание танкера совершать более длинный маршрут или то, что предупреждения российских властей попросту не были услышаны. Известно, что при отправке судно было в технически исправном состоянии», — писало ERR со ссылкой на ВМС Эстонии.